Léim na Síne dhá phost sa rangú agus ardaíonn sé sa bhliain freisin; Tá Hyundai sa tríú háit
A By Bhí mí de mhí Aibreáin ann chun ceiliúradh a dhéanamh. Dhreap an t -automaker Síneach dhá phost i rangú plátaí i gcomparáid le Márta, ag dul ón 9ú go dtí an 7ú háit agus ag dul thar bhrandaí mar Honda O Renault. Chuaigh BYD isteach i 8,345 gluaisteán i mí Aibreáin, i gcomparáid le 7,952 aonad sa mhí roimhe sin.
Sa bhliain, dhreap na Síne post ó 9 go 8ú áit, ag dul thar Renault. Sna chéad cheithre mhí de 2025, bhí 29,350 aonad ann. Tá an branda ag ullmhú anois chun táirgeadh cuid dá shamhlacha a náisiúnú, ag tosú leis an Mionsonra deilf. Is é seo an chéad cheann a tháirgtear sa bhranda a d’oscail an branda i Camaçari (BA).
Mar sin féin, nuair a bhíonn díolacháin bhreise de thráchtanna pickup agus éadroma ann, fanann BYD (8,485 aonad) chun tosaigh ar Honda (8,298 aonad) agus Nissan (5,424 aonad), ach sáraíonn Renault é (9,718 aonad) agus Jíp (9,298 aonad). Ag an tsuim, is í na Síne an 8ú háit ar an iomlán.
Osclaíonn Hyundai ar Toyota
A Hipundai fad oscailte ó Toyota agus sháraigh sé freisin an Ginearálta Mótair I ndíolacháin ghluaisteáin nua i mí Aibreáin, ag glacadh leis an 3ú háit. 16,070 Bhí Hyundai ata i mí Aibreáin, díreach os cionn 200 aonad níos mó ná GM, ach go leor chun é a thabhairt go dtí an tríú háit ar an podium.
Ba é ceann de na daoine a bhí freagrach as dea -fheidhmíocht bhranda na Cóiré Theas ná an sedan HB20Sa léim ó 1,641 aonad i mí an Mhárta go 4,172 pláta i mí Aibreáin. Ach, cosúil le BYD, nuair a bhíonn díolacháin fógraí éadroma breise ann, is é Hyundai an 5ú háit, taobh thiar de Toyota agus GM.
Bhuaigh Sedan agus Hyundai Hatch an Líne 2026Agus d’fhéadfadh lascainí agus féastaí féideartha do líne 2025 díolacháin sedan a ghiaráil an mhí seo caite. Bhí an dá mhúnla níos costasaí, le praghsanna ó $ 95,790 don phóirse agus $ 104,290 don HB20S.
Níl aon rangú topo, Volkswagen O Fiabhrach Leanann siad ar aghaidh le himréiteach coibhneasta. Coinníonn VW an chéad áit i measc carranna, le 26,688 aonad i mí Aibreáin, agus Fiat ina dhiaidh sin, le 24,550 aonad.
Sa charnadh sa bhliain, na hathrá dúbailte, leis an achar céanna idir an dá cheann. Mar sin féin, nuair a dhíolacháin de thráchtanna éadroma breise, tinte branda na hIodáile den ghrúpa Stellantis faoi na Gearmánaigh, go háirithe le feidhmíocht láidir an pickup Sráidatá fós ar an bhfeithicil is mó a dhíolann sa tír.
Cé go gcuireann Fiat 42,910 aonad san iomlán i mí Aibreáin, thug VW 32,306 carr agus fógraí solais sa mhí chéanna. Bhí GM sa tríú háit, le 20,523.
Díolacháin gluaisteán nua i mí Aibreáin de réir branda
- Volkswagen – 26,688 aonad
- Fiabhrach – 24,550 aonad
- Hipundai – 16,254 aonad
- GM – 16,017 aonad
- Toyota – 12,391 aonad
- Jíp – 9,289 aonad
- By – 8,345 aonad
- Honda – 8,298 aonad
- Renault – 6,772 aonad
- Nissan – 5,078 aonad
- Caoa Chery – 4,643 aonad
- Citroën – 3,612 aonad
- Comhdháil – 2,331 aonad
- Peugeot – 1,685 aonad
- BMW – 1,399 aonad
Díolacháin ó Eanáir go Aibreán 2025
- Volkswagen – 90,389 aonad
- Fiabhrach – 87,064 aonad
- GM – 61,130 aonad
- Hipundai – 49,875 aonad
- Toyota – 44,334 aonad
- Jíp – 35,858 aonad
- Honda – 32,244 aonad
- By – 29,723 aonad
- Renault – 29,230 aonad
- Nissan – 21,516 aonad
- Caoa Chery – 17,361 aonad
- Citroën – 12,755 aonad
- Comhdháil – 9,022 aonad
- Peugeot – 7,179 aonad
- BMW – 4,886 aonad
*Foinse: Fenabrave
