Tá an Racer Ford íocónach 1965 a bhí réalta i Top Gear ag dul ar ceant, agus d’fhéadfadh sé a bheith leatsa.
Tugadh teideal ar an gcarr rásaíochta tarraingteach ar cheann de na GT40í is “suntasacha go stairiúil” le dul faoin casúr riamh.
10
10
10
10
10
Rinneadh an P1018 a athchóiriú go cúramach ar a dhearadh buailte maroon, agus tá mionsonraí stríoc bán i gcodarsnacht leis na painéil taobh.
Tá an taobh istigh i riocht den scoth – le painéal mórthaibhseach líonta le dials agus lasca.
Agus más mian leat a fháil amach cén chaoi a bhfuil an racer faoi thiomáint ní gá duit ach cúl an chairr a ardú chun a inneall iontach a nochtadh.
Ach is é an rud a fhágann go bhfuil an carr seo níos speisialta ná go bhfuil sé ar cheann de dhá GT40s a tógadh leis an sonra seo.
Ba é an chéad cheann é freisin a bhí mar chuid den phainéal fonnadh trí pholl – a tháinig chun bheith ina chaighdeán ina dhiaidh sin.
Agus cad atá níos mó – tá an carr suas le haghaidh grabs ar cheann de dhá GT40s atá á dtiomáint ag an bhfinscéal rásaíochta Carroll Shelby.
Arna shonrú ag Shelby féin, tógadh an fheithicil mar charr cine agus choinnigh Shelby agus Ford é chun críocha bolscaireachta.
Bhí an Ford ag seinm i ngrianghraf grianghraf de chur chun cinn íocónach i 1965 agus ar a thuras preasa.
Sa phictiúr seo, bhí Carroll taobh thiar den roth le Miss Santa Monica a bhí ag magadh i suíochán na bpaisinéirí.
Bhí sé lonnaithe in éineacht leis na Coupes Daytona ar scor ag áitreabh Los Angeles Shelby.
An liostú ceant ag meabhrú ar stair an chairr: “Ba é seo croí agus anam Shelby American a thug aire do lá an GT40.”
Cuireann an liostáil leis sin níos lú ná bliain tar éis dó teacht, cheiliúir Ford agus Shelby a gcéad bua Le Mans i 1966.
Agus thug Shelby an fheithicil ar iasacht don MGM Grand, áit a raibh sé ina charr ceamara tástála riachtanach don Grand Prix.
Is féidir leis na díograiseoirí mótair ina measc an carr legendary seo a aithint ó Top Gear.
Bhí an Ford GT40 le feiceáil i gclár de Top Gear, áit a raibh sé níos fearr ná uasal nua-aimseartha i gcath ceann-le-ceann i gcoinne aon duine seachas an stig.
Ach ní hé sin an áit a stopann a cháil.
Chuaigh an racer i gcion ar Hollywood tar éis dó a bheith le feiceáil sa seó teilifíse clasaiceach The Man From Uncail i 1967.
Bhí a chuma cameo i gclár dar teideal The Thrush Roulette Affair, áit a nochtann gníomhaire a fheictear Napoleon Solo na rúin a bhaineann le cluiche roulette saoil nó báis príobháideach.
10
10
10
Bhí roinnt úinéirí ag an gcarr ó Shelby.
Bhí an carr ag an bhfinscéal rásaíochta David Piper ó 1971 go 1973.
Rinneadh é a onnmhairiú go dtí an Astráil ansin áit ar thug Laurie O’Neil, díograiseoir mótair, aire dó, sula ndeachaigh sé go dtí an tSeapáin faoi úinéireacht Yojiro Nakamura agus Saguro Kato.
I 1989, d’fhill an carr ar na Stáit Aontaithe, agus é fós i lámha Mheiriceá ar feadh deich mbliana eile.
I 2001, fuair Ray Bellm, curadh rásaíochta seasmhachta Ray Bellm.
D’éirigh leis an gcarr a bheith ina fhórsa ceannasach i rásaíocht stairiúil, ag fáil 11 bua ó 13 ag tosú ag Le Mans Classic agus ag éileamh bua i dTrófaí Athbheochana Goodwood Whitsun 2007.
In 2012, léirigh Emanuele Pirro, buaiteoir Le Mans, cúig-uaire, agus rinne Sam Hancock é a phíolótú go dtí an tríú háit i dTrófaí Whitsun ag an 75ú Comhaltaí.
Le déanaí, taispeánadh é ag an 2022 Heveningham Concours agus bhí sé le feiceáil i bParáid Carroll Shelby ag Athbheochan Goodwood 2023.
Déanann sé anois láithrithe bliantúla ag imeachtaí iomráiteacha ar nós an Le Mans Classic, Tour Auto, agus Daytona Classic 24 uair an chloig.
Tá an Ford ar díol le Fiskens Historic Automobiles atá lonnaithe i Londain, Sasana, ar phraghas neamhluaite.
D’imigh an díoltóir faoi ghlamour Hollywood an chairr agus faoi fholaíochta mótair an chairr.
Léann an liostáil: “Arna athchóiriú go úrnua ar a shonraíocht bhunaidh, is píosa fíor -shuntasach de stair mhótair agus stair Hollywood é an GT40 seo.”
10
10
