Buailfidh tús nua leis an margadh i mí an Mheithimh, go gairid tar éis VW Tera. Cé nach nochtann branda na Seapáine na toisí, tá a fhios againn cheana féin cad iad na rudaí atá iontu
Gan deireadh a chur leis an leagan reatha, a fhanann i gcomhréir le tús a chur le súgradh, beidh Nissan in ann nochtadh níos mó a bhaint amach sa mhargadh agus, ina theannta sin, méadú ar dhíolacháin leis na cicíní nua. Is SUV atá athnuaite go hiomlán agus i bhfad níos tarraingtí é. Taispeánadh é gan cheilt (seachas an taobh istigh) ag searmanas, ar deireadh thiar, an clár cónaidhme a bhfuil tábhacht bhunúsach aige le tionscal uathoibríoch na Brasaíle chun coincheapa éifeachtúlachta fuinnimh, ídiú breosla agus athchúrsáil a thabhairt isteach, i measc go leor éileamh eile a bhfuil tábhacht mhór leo.
Buailfidh an SUV nua leis an margadh anois i mí an Mheithimh, go gairid tar éis VW Tera. Cé nach nochtann branda na Seapáine na toisí, tá siad ar fáil ar shuíomh gréasáin Nissan Mexico, áit a bhfuil an chuideachta ina cheannaire margaidh compordach. Fad, 4,365 mm; rothfhad, 2,655 mm; Leithead, 1,800 mm; Airde, 1,600 mm, i bhfad níos fearr ó spás istigh go dtí an stoc. Beidh inneall Turbo Flex 1 lítear ann freisin, beagnach mar an gcéanna le Kardian’s, ach a tháirgtear i Resende (RJ). Deimhníodh infheistíochtaí R $ 2.8 billiún sa Bhrasaíl do na ceithre bliana amach romhainn, a thosaigh i 2024.
Leanann an nuacht níos déanaí i mbliana le meán SUV chun aghaidh a thabhairt ar Compass agus Corolla Cross. Rinneadh an séasúr maith nuachta do Nissan, tar éis don iarracht theip a chumasc le Honda, feidhmíocht discréideach Renault, ach daingean. Bhí rath airgeadais agus corparáideach sa chomhghuaillíocht, a fógraíodh níos luaithe an mhí seo. Cheannaigh an Francach oibríochtaí Seapánacha san India, ach níor cheart é a athdhéanamh sa Bhrasaíl.
