Maraíodh triúr tar éis héileacaptar leighis a iompraíonn othar isteach san fharraige sa tSeapáin.
Cuireadh triúr eile, lena n -áirítear an meicneoir píolótach, altra agus héileacaptair, chuig an ospidéal tar éis don gharda cósta a tharrtháil.
2
2
Thit an t -iompróir iompair leighis isteach san fharraige i nDeisceart na Seapáine Dé Domhnaigh, de réir Gharda Cósta na Seapáine.
D’úsáid an Garda Cósta dhá eitleán agus trí long chuig an gceantar mar chuid den oibríocht tarrthála.
Rinne an Garda Cósta tarrtháil an píolótach, Hiroshi Hamada, 66, Katsuto Yoshitake, meicneoir héileacaptair agus altra, Sakura Kunitake, 28, go gairid tar éis na timpiste.
Fuarthas an triúr san uisce ag bualadh le tarrthóirí inséidte sular cuireadh iad chuig an ospidéal.
Bhí siad comhfhiosach ach d’fhulaing siad hipiteirme, a dúirt an Garda Cósta leis an Associated Press.
Maraíodh comhlachtaí an dochtúra leighis, Kei Arakawa, 34, Mitsuki Motoishi, 86, an t -othar, agus a feighlí Kazuyoshi Motoishi, 68, sa timpiste marfach.
Rinneadh a gcorp a aisghabháil ón uisce ag héileacaptar fórsa féinchosanta aeir ón tSeapáin.
Bhí na seisear ar a mbealach chuig ospidéal i Fukuoka ó aerfort i Nagasaki Prefecture, nuair a thit sé, de réir an Gharda Cósta.
Tá cúis na timpiste soiléir i gcónaí.
Tagann sé seo ina dhiaidh Fuair triúr bás i dtimpiste héileacaptair marbhmhar san Iodáil ar ais i mí Feabhra.
POF an Impireacht Meats Cured Rovagnati, Lorenzo Rovagnati, 42, a fuair bás sa uafásach tuairteála taobh leis an dá phíolóta.
Chuaigh an chopper isteach i dtailte Castelguelfo di Noceto – atá faoi úinéireacht an teaghlaigh Rovagnati.
I mí Eanáir bhí imbhualadh marfach eile ann – an uair seo idir scaird phaisinéirí American Airlines agus héileacaptar míleata dubh Hawk i Washington DC.
Iad siúd go léir ar bord eitleán American Airlines, 60 paisinéir agus ceathrar ball foirneMeastar go bhfuair siad bás sa timpiste a bhí lipéadaithe ar an tubaiste eitlíochta ba mharthanaí i 24 bliain.
Áiríodh ar na paisinéirí roinnt scátálaithe oighir gairmiúla.
Bhí triúr saighdiúirí ar bord an héileacaptar freisin, a bhí ar eitilt oiliúna, a dúirt oifigeach de chuid na Stát Aontaithe.
Taispeánann cumarsáid raidió idir an túr rialaithe aerthráchta agus an Black Hawk go raibh an fhoireann héileacaptair ar an eolas go raibh an t-eitleán paisinéirí dhá-inneall in aice láimhe.
Is cosúil go nglacann taifeadtaí rialaithe aerthráchta an iarracht dheiridh ar chumarsáid leis an héileacaptar, mar gheall ar an gcomhartha glaonna PAT25, sula n -imbhuaileann sé leis an eitleán, Bombardier CRJ700.
“Pat25, an bhfuil CRJ agat i radharc?
Soicind ina dhiaidh sin, glaonn aerárthach eile ar rialú aerthráchta, ag rá, “Túr, an bhfaca tú sin?” – De réir cosúlachta ag tagairt don liathróid dóiteáin sa spéir Nuair a tharla an timpiste.
Déanann rialtóir aerthráchta plánaí a atreorú ansin go dtí an rúidbhealach 33 chun dul timpeall agus atreorú ón aerfort.
Taispeánann ceamara gréasáin a lámhaigh ó Ionad Kennedy i Washington pléascadh i lár an aeir ar fud an Potomac ag thart ar 8:47 pm le haerárthach agus smionagar i lasracha ag titim go gasta.
Sikorsky UH-60 Comhad Fíricí Hawk Dubh
D’imigh héileacaptar Black Hawk Sikorsky UH-60 isteach i bplána Airlines Meiriceánach a bhí ag iompar 64 duine ar 29 Eanáir. Tharla an t-imbhualadh de réir mar a bhí an scaird ar tí dul i dtír ag Aerfort Náisiúnta Reagan.
D’úsáid pearsanra an Airm héileacaptair Hawk Black ó dheireadh na 1970idí.
Ní hamháin go n -iompraíonn héileacaptair na seabhac dubh trúpaí; Úsáidtear na meaisíní eitilte i misin chuardaigh agus tarrthála, agus seachadann siad soláthairtí do náisiúin atá faoi chogadh.
Seo roinnt fíricí faoin héileacaptar:
- Costas: Idir $ 5.9 milliún agus $ 10.2 milliún.
- Luas barr: 183mph.
- Raon: 1,380 míle.
- Innill: Faoi thiomáint ag dhá inneall leictreach a bhfuil 2,000 each -each.
- Fad: 50 troigh orlach amháin.
- Airde: 16 troigh 10 n -orlach.
- Cumas trúpaí: Suas le 11 saighdiúir lánfheistithe.
