Tá mór -ghnólacht ghluaisteáin na Breataine ag dul faoi laethanta athshuite tar éis na céadta post a chur ar ais i gcath chun fanacht beo.
Tá an Lotus Group, atá suite in aice le Wymondham, Norfolk, ag ullmhú chun a chuid gnóthaí a thabhairt ar ais faoi aon díon amháin mar chuid de mhór -atheagrú.
4
4
4
Mar a thuairiscigh Déileálaí gluaisteántá an t -úinéir reatha Geely International tar éis comhaontú 2023 a spreagadh a chuireann ar chumas Lotus Technology Inc 51 faoin gcéad de Theicneolaíochtaí Ard -Lotus a cheannach ar ais.
Mar thoradh ar an aistriú, a bhfuil cur síos air mar “idirbheart straitéiseach”, beidh Lotus ag aontú a chuid oibríochtaí agus torthaí airgeadais go gnó amháin.
Beidh an ceannach amach ina dhéileáil neamh-airgid, bunaithe ar phraghas réamh-aontaithe atá leagtha síos i gcomhaontú rogha a síníodh anuraidh.
Bhí an solas glas ag brath ar níos mó ná 5,000 gluaisteán a dhíol i 2024, sprioc atá briste ag an ngnólacht cheana féin.
Déanfaidh Lotus Technology, a d’oibrigh ar leithligh ós rud é go bhfuil baint ag Geely in 2017 leis, na codanna eile den chuideachta a ionsú.
Faoi láthair, tá 51 faoin gcéad de Lotus ag Geely, agus tá an 49 faoin gcéad eile i seilbh an ghrúpa Malaeisia Etika Automotive.
Dúirt Qingfeng Feng, Leas -Uachtarán Sinsearach Geely Holding Group agus POF an Ghrúpa Lotus: “Is cloch mhíle chriticiúil é an éadáil seo inár dturas straitéiseach chun gach gnólacht a chomhtháthú go hiomlán faoin mbranda Lotus.
“Neartóidh sé cothromas branda agus cuirfidh sé lenár solúbthacht oibríochtúil agus ár sineirgí inmheánacha.
“Táimid muiníneach go gcruthóidh an t-idirbheart luach fadtéarmach suntasach dár scairshealbhóirí.”
Táthar ag súil go gcríochnófar an plé i 2025.
Tagann sé díreach tar éis don bhranda a nochtadh go dtiocfadh sé suas le 270 post, ag cur milleán ar dhálaí margaidh “so -ghalaithe” agus brúnna atá ag fás ó theannas trádála domhanda.
Tá díolachán carranna ar líne, costais oibriúcháin ag ardú, agus an turraing a thabhairt isteach de tharaifí nua na Stát Aontaithe tar éis an tionscal a chur i leataobh.
Tá cáin 25 faoin gcéad an Uachtaráin Donald Trump ar ghluaisteáin allmhairithe, a thosaigh ó 2 Aibreán, tar éis brú breise a chur ar mhonaróirí na Breataine.
Seolann an Ríocht Aontaithe thart ar an séú cuid dá carranna chuig na Stáit Aontaithe gach bliain, ar fiú £ 8 billiún iad, lena n -áirítear samhlacha coitianta mar ScórRange Rovers, Aston Martins agus McLarens.
Taoiseach Sir Keir Starmer Tá tacaíocht tugtha aige don earnáil ach tá imní fós ann go bhfuil imní fós ar oibrithe agus ar mhonaróirí.
Dúirt urlabhraí do Lotus: “Tá an t -athstruchtúrú atá beartaithe ríthábhachtach chun ár n -iomaíochas i margadh an lae inniu a fheabhsú.
Na “faoi”Carranna Lotus D’fhógair sé go bhfuil athstruchtúrú gnó beartaithe ann chun oibríochtaí inbhuanaithe a chinntiú, i measc dálaí so -ghalaithe agus atá ag teacht chun cinn, lena n -áirítear taraifí na Stát Aontaithe agus éileamh tomhaltóra a aistriú ar ghluaisteáin spóirt.
“Tá sé beartaithe ag an gcuideachta sineirgí a mhéadú ar fud bhranda níos leithne Lotus agus lena scairshealbhóir agus a chomhpháirtí teicneolaíochta is mó, Geely Holding Group.
“Breathnóidh sé ar chomhroinnt agus ar chomhoibriú acmhainní níos mó i dteicneolaíocht, innealtóireacht agus oibríochtaí.”
In ainneoin an chrochta, áitíonn an comhlacht go bhfuil sé fós “tiomanta don Ríocht Aontaithe” agus dá cheanncheathrú stairiúil Norfolk.
Cén fáth a bhfuil an oiread sin déileálaithe gluaisteán ag druidim síos?
Faoi raemason an tsamhraidh
Dar le saineolaí tarrthála gnó tá go leor cúiseanna ann go bhfuil déileálaithe gluaisteán ag fillte ar fud na Ríochta Aontaithe.
Is é an chéad mhórfhachtóir ná díolacháin ghluaisteáin ar líne a ardú atá ag bualadh díolachán duine ag déileálaithe.
Le raon fairsing comparáide agus suíomhanna athláimhe le roghnú as, is féidir le ceannaitheoirí gluaisteán fiú cos a chur isteach i ndéileáil níos mó.
Ar an dara dul síos, tá ardú tagtha ar an gcostas iarbhír chun na láithreáin a rith go fisiciúil.
Tá cíos, pá agus billí fuinnimh ag méadú go léir le cúig bliana anuas, ag cur go leor as póca.
Bhuail ganntanas sliseanna leathsheoltóra i 2022 déantúsaíocht ghluaisteáin ar fud na cruinne freisin, rud a d’fhág go raibh sé deacair mótair nua a tháirgeadh.
Chruthaigh an t -éileamh ard le soláthar teoranta riaráiste, rud a mhaolaigh, cé go bhfuil tionchar aige ar an tionscal.
Is é an tríú cúis le dúnadh le déanaí ná an t -athrú go carranna leictreacha.
Tá siad ag éirí níos coitianta, mar gheall ar an tionscnamh rialtais a bheith glan nialas i 2050.
Bíonn tionchar ag an tionscal freisin nuair a chomhcheanglaíonn cuideachtaí nó nuair a cheannaíonn iomaitheoirí iad.
D’fhéadfadh sé seo go dtiocfadh roinnt ainmneacha neamhspleácha ar aghaidh go dtí an t -uafás leanúnach dúnta.
4
